濟南合力叉車在進行維修保養的時候會發現叉車內部油壓的壓力過低，在這種情況下我們怎么去解決呢？油壓過低的原因有哪些呢？濟南合力帶大家去了解一下！

電動叉車機油散熱器漏油泄漏會污染發動機表面，降低壓力；內部泄漏會使機油進入水箱，降低冷卻系統的散熱效果，降低發動機過熱、機油稀薄和壓力。

電動叉車壓力傳感器故障或油路堵塞。

如果壓力傳感器出現故障，或者從主油道到壓力傳感器的油道堵塞，油流不暢，油壓就會下降。

電動叉車限壓閥設置壓力過低。

在潤滑系統中，油泵輸送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，務必保證適當的壓力。如果壓力限制閥的設定壓力過低，壓力調節彈簧變軟，密封面泄漏，則設定壓力過低。

電動叉車油品牌不合適。

如果選擇的機油不合適或劣質，發動機運行時粘度過低會增加泄漏，壓力會降低。

電動叉車油濾清器堵塞當機油過濾器堵塞而無法循環時，底座上的旁通閥打開，機油未經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設置過高，機油過濾器堵塞時無法及時開啟，機油泵壓力上升，內漏增加，主油道供油減少，機油壓力下降。

電動叉車集濾器堵塞。

一般情況下，油壓在大油門時應高于小油門時，但有時也會出現異常情況。如果油太臟，太粘，很容易堵塞過濾器。當發動機油門低速運行時，由于油泵吸油量小，主油道仍能建立一定的壓力，因此油壓正常：但當油門高速運行時，油泵的吸油量會因過濾器阻力大而明顯降低，因此主油道供油不足，油壓表示值會降低。

電動叉車油冷卻器（油冷卻器）

這個原因經常被大家忽視。近年來，蹺板式機油冷卻器使用越來越多。這種冷卻器內部狹窄，異物進入后難以排出。當雜物聚集到一定數量時，就會堵塞，尤其是發動機剛網剛大修后，維修時會產生和帶入機體的異物較多，發動機運行一設時間后會堵塞冷卻器，導致主油道機油壓力過低。

對于山東合力叉車使用時間上來講，我們在這其中也需要了解到這其中所包含的知識，對山東合力叉車進行維修保養為主。